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西日本ぐるり一周リベンジツー二日目後半 観光成分たっぷり編
- 2019/08/20(Tue) -

さて、順調に予定をこなし、楽しさいっぱい、運いっぱいな日を過ごしていた九州初日の私N。
そろそろお腹が空いてまいりましたぞよ。

ということで、とある名物料理をいただきに国東半島の北端にある道の駅くにみにやってきた。

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象徴的な石像と幟でお分かりのように、ここの名物はこちら。

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たこめし定食!
もちもちっとした食感のタコが美味しゅうございました。

食後、

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コーヒーをいただいて消化を進めると、西に向かって走り出す。


やがて、一時間半ほど掛けやってきた耶馬渓の入り口でパチリと撮影。

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丁寧に積まれた八連アーチが優美な石造橋、オランダ橋こと耶馬渓橋。

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南に目を向けてみると、切り立つ山が雄々しい耶馬渓と

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駐車場に併設されたネモフィラ畑。

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そして、その先に見える手掘りのトンネル・青の洞門に

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そこから五分の地にある陸の軍艦島こと古羅漢。

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この辺りは奇岩奇勝が多いのか、以前訪れた宇佐のマチュピチュも

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確かこの近くだったはず。


そんなことを思い出しつつ道の駅を回遊してると雨が降ってきた。
ので、とある山の手前でカッパオン。

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山を登っていくと出会えたのは露出した岩、岩、岩。

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ここも奇景で有名なカルスト地形・平尾台。

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ドンつきまで行ったところで、あまりの光景にバイクを降りて歩き回る。

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昔行った四国カルストよりももっと岩が多いのではないだろうか?

思わず景色を撮りまくる。

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満足したところで下界に向かうこと約一時間。
到着したのは、本日のお宿・ルートイン北九州。

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雨模様だけに、屋根付き駐車場に停められるのは実にラッキー。

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部屋に荷物を置いて、

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すぐに出発。


やってきたのは、地元の老舗・若松藪そばさん。

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いただいたのはもちろん、名物の若松藪そば。

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天かすがほんのり甘いのがとっても九州。
美味しゅうござんした。


宿に戻り、

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地元お菓子でハイボールをいただいたら、即座にバタンキュー。
明日の荒天に備え、早々にベッドインするのであった。



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西日本ぐるり一周リベンジツー ラッキーな二日目前半編
- 2019/08/17(Sat) -

リベンジツーの二日目。
九州で迎える最初の朝。

まずは、早めの朝食をとって出発。

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別府湾をぐるりと回り杵築市に入ると、
街中に古い建物が散見される。
さすが、かつでの国東半島の政治・経済の中心地。

ここ杵築市は、
武家屋敷が並ぶ高台と、
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商家が広がる谷間が交互に現れるサンドイッチ構造の町。

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高台にあるここ酢屋の坂からは

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下り坂が、降り切った先で再び上り坂となる様子が見て取れる。


谷間に降りて下から坂を見上げると、

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上から見るよりも圧迫感がある。
身分関係が物理的に表現されているようでちょっと複雑。
身分制度のない時代でよかったと思ったり。


そんなことを考えながら走っていると、遠くに杵築城が見えたので行ってみることに。

坂をあがり、公園の駐車場にバイクを止めてから、海を見下ろす天守閣を遠くに見る。

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ん、なんかちっちゃい?

確認がてら近くに行ってみるとしよう。


改めて正面に立ってみてその大きさを確認。

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うむ、やはり小さい。
確認ができてスッキリしたところで、さて、次の土地を目指すとしますか。


海岸沿いの国道で半島を北上し、とある交差点で一休み。

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ここは富来路(とみくじ)、開運ロードの入り口。
つまり、
ここから運が開き始めるのです。(`・ω・´)キリッ


まずは、宝船を見て一開運!

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次に、マネーき猫に会って二開運!!

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さらには占いを敢行し、

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無事に吉を引き当てて三開運!!!

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更には、

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叶い橋を通って四開運!!!!


運を抱えたまま、開運ロードこと富来路を通って近くの八坂社をご訪問。
こちらの神社は有名なパワースポットなんだとか。

拝殿にてお参りして五開運!!!!!

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した後、東から本殿の後ろをぐるりと回って運玉唐獅子に拝謁。

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その運玉に触れ、

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開運祈願で六開運!!!!!!


ムフー。
これだけ開運しておけば、残りの人生で困ることなどないはず!?

というところで本日はここまで。




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西日本ぐるり一周リベンジツー初日 いつもの出発編
- 2019/08/16(Fri) -

関西に赴任して今年で5年目。
この春から毎週東京出張が入っており、いつもの50%増しくらいで忙しくて更新作業が遅れ気味。

そろそろ関東に戻されそうな今日この頃。
やり残しの無いよう、着々とリベンジを進めている私Nです。

どうせならまとめてリベンジしようと、GWに西日本をぐるり一周して来たのでご報告。
いや、ホント今更なんですけどね・・・。


てな訳でGW早々に出発!

初日は、朝8時位にゆるりと出ながらもとっとと大分に渡り、夜、名物の関アジでもいただこう!というざっくりした計画。
ゆっくり出発する心理的な余裕から、前夜、会社の人達と残業疲れを労いつつ深酒。

翌朝。

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3時間遅れで出発する私がいた。
あぁ、恒例行事・・・。

空が青いなー。


1時間後。
寝不足の余韻と渋滞の疲れを癒すべく、京橋PAで一時休憩。

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松坂牛食べたい・・・。


さらに2時間後。
暑さと空腹に負け、府中湖PAで軽食タイム。

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桜クリームモナカウマウマ〜。


そのまた3時間後。
疲労により、愛媛の海岸沿いで一服。

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夕陽をながめつつ、ちと疲れたのぉ、と思いつつ。


それからもうひと頑張りの1時間半後。
風車の林を抜け、

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四国最西端に到着。

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4月から始まった、ホンダドリームスタンプラリーの、岬スタンプゲットだぜ!
一気に疲れも吹き飛んだ気分。

勢いに乗り、海の先の大分を一瞥。

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早くも関アジの食感に思いを馳せニヤる(笑)


それから岬港に取って返し、
フェリーチケットを手にしたのは、夜の7時のことだった。

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フェリーを待つ間、

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じゃこ揚げなどかじったり、

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寒さに震えることしばし、いや、だいぶ。

いくつものフェリーを見送り、

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ようやくフェリーに乗れたのは、実に、5時間後。

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夜中の12時前のことでした。

くっ・・・・GWナメてたぜ。
予約を取らなかったがために、なんと、5本もやり過ごすなんて思いもしなかったよ・・・。


大分に渡ったものの、
こんな真夜中に関アジが食べられるわけもなく、

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道の駅でスタンプ踏みつつホテルに到着。

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ビールを飲んでサクッと眠りについた初日の夜でしたとさ・・・。

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明日はもう少しスムーズな日になりますように!




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リベンジ薄墨桜ツー
- 2019/06/10(Mon) -

四国四端制覇ツーの翌々週。


近所の用水路沿いの桜がどこも満開。

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ウェブ情報によると、岐阜県は根尾にある薄墨桜も満開を迎えるとのこと。


そう、以前訪れた際には見頃を過ぎていた、日本三大桜が一つ・根尾の薄墨桜。
今度はそのリベンジに向かおうかと。

直前にラークさんにお声がけしたところ、「諸々調整の上参加する」とのこと。
諸々って?


軽く疑問を抱きつつ迎えた当日。

本日の愛車は、ファラオ入庫中の代車・CBR250RR。

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前傾が厳しいが、岐阜ならまぁ我慢できる範囲。


相変わらず満開の桜を眺めつつ、

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意気揚々と駐車場に向かう。


そして、その駐車場で、

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恒例の軽いハプニング。


なんと、駐輪機の故障により、

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バイクが駐車場から取り出せない!


手が真っ黒になる程格闘し、

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ようやくバイクを取り出せた頃には1時間もの時間が経っていたという・・・・。


とりま、走り出す前に糖分を補給して、

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ラークさんに一言連絡を入れてから東に向かってGO!


3時間程走り、待ち合わせの道の駅富有柿の里に到着。

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その辺を走っているだろうラークさんの到着を待つ。

電子書籍を見ながら時間を潰すことしばし。
ついに、
ラークさんがやってきた。

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奥さんとタンデムで!
なるほど、調整がいるはずだ(笑)

例によってラークさんが道の駅切符を購入するのを待って出発。


川沿いの道を1時間ほど北上して現地着。

駐車場の写真を撮るのもパスしていきなり本命撮!

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イェーイ、満開!


様々な方向・仰俯角から写真を撮ることしばし。

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これにて、リベンジ完遂。


満足しきって会場をあとにし、道の駅を渡りつつランチ場所へと南下する。

途中、

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季節の観光列車が走る樽見鉄道・谷汲口駅に立ち寄る。

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ここでも見事な桜と

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(場所の割に)多めの観光客。

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春気分をたっぷりと感じたところで、
さて、そろそろランチの場所に移りましょうか。


で、谷汲口駅から数分の移動でやってきたのがこちら。

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喫茶カザミドリ。


内装といい

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小道具といい

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昭和感たっぷりの喫茶店。


そこで、大豆のミンチと摘み菜のさらさらカレーをいただきマンモス。

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うまし。
その名の通り、さらさらっと飲み干した。


食後はそれほど長居せず、西にある道の駅へと移動。

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例によって、ラークさんの切符購入と私のスタンプゲットだぜ。


時間も時間だし、ラークさん達とは向かう方向が別なので「ここで解散!」とも思ったが、
分かれ道になるまでご一緒することに。


再出発からほどなく。

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桜に守られた大きな門の前で停車。


この門は谷汲山華厳寺の総門。

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空の青と桜の薄桃色に彩られた総門が爽やかにお出迎え。


ここから境内に至る参道は、春の桜と秋の紅葉で有名なのだとか。

のぞいてみると、
この先の山道が桜に埋もれている

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・・・はずなのだが、写真にはうまく写ってないっスね・・・。
残念。


ラークさんとこも写真を撮り終えたタイミングで再々出発。

途中までご一緒してたのはミラーで見えていたのに、
気づくと、いつの間にやら流れ解散してましたね。

ラークさんと奥さん、遠いところお疲れ様でした。
お気をつけて!


一人旅になったとたん、自由気ままに走り出した私Nは、

ときに道の駅沿いの桜に見とれ、

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ときにエナジー補給、

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はたまた、囚われのお犬様を思いやり

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そっと涙をながしつつ大阪を目指す。


流石に遠いので高速を乗り継ぐも、
あまりの退屈さに途中停止して体をほぐしたり、

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眠気覚ましのコーヒーを啜ったり

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忍者と戯れたりしながら、

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しながらひたすら走る。


結局、ようやく大阪についたのは、夜の20時前とあいなりました。

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走行距離443km、平均燃費31.5km/Lの中距離リベンジツーでした。

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着々とリベンジを実行していく今年の私。
次はどのリベンジに行こうかな?





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四国四端制覇ツー 海、海、海編
- 2019/06/07(Fri) -

さて、四国ツーも本日で最終日。

朝からたっぷり栄養補給。

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ご飯お代わりしてお腹いっぱい・・・。


準備をして外に出ると、

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素晴らしく快晴なツーリング日和。


宿に別れを告げて、

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さぁ出発!


数分の距離を迷いつつ海に出る。

さすが瀬戸内海。
右を見ても

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左を見ても島だらけ。

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そのまま海沿いに東に向かうこと數十分。
そこにあるのは

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世界一長い道路鉄道併用橋・瀬戸大橋!
電車の通る音が凄い・・・。

しばし撮影会を楽しんでから東に移動。


1時間強走った先のとある場所で一旦停車。

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この場所が四国最北端の場所。

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・・・おそらく。
そして、ここもやはり島だらけ。


そこから南東に1、2分。

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急坂を降った先にあるのがこちら

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自称四国最北端の竹居岬!

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二年ぶり?


前回と違い、青い空が眩しいぜ。


さて、これにて四国四端制覇完了!!


後は適当にその辺を走って大阪に帰るとしよう。

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てな訳で、恒例の道の駅渡りであちこち回り、

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この土地の観光名所・阿波の土柱にちょっと寄り道。

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地味な通路を抜け

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土柱にご対面。

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おぉ、なかなか壮観な眺め。


それもそのはず。
ここの土柱は世界三大土柱とのこと。

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でも、
他の二つに比べるとちょいと慎ましいような。
ブライスキャニオン国立公園
南チロルの土柱


まぁ、いいや。
面白いものは面白い。
比べるものでもないしね。

上からも見れるらしいのだが、
明日からお仕事だし、早々に帰るとするかな。

・・・などと呟きつつ道の駅に寄り、

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2日前に買った軽食の残りをペロリ。

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うむ、旨し。


軽くお腹を満たした後は、今度こそ本当に自宅に向かう。


はずだったのだが・・・・

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あまりの天気の良さにちょっと休憩。

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空の青さが目に染みるなぁ。


うーん、なかなか帰らないのは働きたくないから?(笑)

いえいえそんなことはありませんぜ。
そうじゃなくて、ここに来たかったのさ。

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そう、徳島の沈下橋・脇町潜水橋を見るために!


さて、お時間はもう15時。
そろそろ本気で帰るとしよう。


今度こそ帰る帰る詐欺を切り上げ、大渋滞に巻き込まれながら東進すること数時間。
ついに大阪に到着。
マジ大渋滞だった・・・。


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総走行距離1,560km、平均燃費23.1km/Lの四国四端制覇ツーでした。


いやー、距離の割にはちょっと疲れた旅だった。
でも、行きたかったところや、食べたかったものを食べれたので大満足。


今度は、山道中心で走りたいぞ四国!
・・・ま、そのうちね。




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四国四端制覇ツー 再び山へ編
- 2019/05/31(Fri) -

肌寒い朝。

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街中だと言うのに気温は一桁前半。
仕方ないので二度寝して、ゆっくりと気温の回復待ち。


てな訳で、予定より2時間半遅れで

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山に向けて出発!


まずはガスを給油して、

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街を離れる。


途中、お大師さんに安全祈願。

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道の駅を渡りつつ、

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遂に、山に突入!

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そして、チョビッと後悔(笑)

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先も長いようだし、

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小スクリーンの角度を変えて視界を確保。

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路面の変化を楽しみつつ走ることしばし。


ようやく本日最初の目的地に到着。

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かわべ浪漫八橋の一つ・龍王橋。

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屋根がついているのが特徴的。

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その後も屋根付き橋を渡りつつ、

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旧街道っぽい集落を抜けて

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本日の目玉に到着。

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坂本龍馬も通ったという御幸の橋。

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明治19年に再建されたものながら趣き深い外観。

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近くに建つ天神様にお参りを。

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道中の無事に感謝。


再出発ののちは、例によって道の駅を渡る。

桜を見たり、

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軽食を買ったり、

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久方振りの再会を喜んだり(笑)

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そして遂に、今日のメインイベント地に到着。

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坂本龍馬脱藩の地・韮ヶ峠。


ご丁寧に維新志士四名の足跡が。

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ちょっと観光地化がアレだが、160年前に思いを馳せてみる。

うん。
平和な世の中に感謝だな(笑)


その後は、四国カルスト方面に進むも、

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一桁気温に断念。

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山を登らずに別の場所を目指すことに。

そこは、数々の桜の名木で有名な仁淀川町。
が、しかし・・・・。

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どこも

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かしこも

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見頃をとっくに過ぎている模様。

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安定の

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残念賞(笑)


さて、時間も遅いし宿へと直行するとしよう。


高速を使って3時間ほどで到着したのは、

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道の駅併設の天然いやだに温泉大師の湯。


部屋に入るとすぐ食堂へ移動。

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一人パンカイして、食事を貪る。

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お腹が満ちたところで、温泉に浸かってバタンキュー。

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本日の走行距離は334kmと短いものの、気を遣う道だったので結構疲れた模様。

明日は最終日。
四国四端制覇目指して頑張るぞー!




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四国四端制覇ツー 主に西海岸縦走編
- 2019/05/28(Tue) -

四国四端制覇ツー2日目。

朝から事件が起こる。

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なーんてね。

何の事は無い。
ただの立ちごけ。

身体に傷はなく、ヘプコのガード類でボディーも無事。
唯一傷を負ったのが、私の繊細な心だったという・・・・・。
イタタタタ・・・!


さて、気を取り直してバイクを立て直し、駆け付けてくれた従業員の方に感謝しつつ

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テルメを後にする。


10分程北西に移動して停車。

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そこにいるのが、こちら。

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樹齢300年以上の国の天然記念物、松尾のアコウ。


寄生していた木は枯らしてしまったそうで、真ん中が空っぽに。

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さすが締め殺しの木。
でも、龍殺しの剣みたいで、ちょっとかっこいい(笑)

そんなお馬鹿な妄想をしつつ、清水港の付近をふらふらと走っては停まり、また走り出し停まる。

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うっすらと記憶を思い出しつつ、しばし余韻に浸った後、再び走り出す。

そこからは、ナビ様の言う通り。

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四国西岸に出て、北へ北へと上がっていく。

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そして、道の駅 みなとオアシスうわじま きさいや広場に到着。

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ここで、
狙っていた郷土料理・宇和島鯛めしをいただきマンモス。

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出汁をくぐらせた鯛の切り身が、

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白米にあって大層美味。
うむ、満足じゃ。


時間もないので慌ただしく出発した直後。
給油して、

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うっかり引き返しかけた以外は順調に北上。

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八幡浜を抜けたところで半島を西に進み、
15時過ぎ。

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無事に四国最西端・佐田岬に到着。


海の先、

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うっすらと九州が姿を現す。
大分かぁ・・・
あそこも行かなくちゃな・・・。
などと独り言をこぼしつつ、岬を後にする。


しばし走り、指先の寒さに電熱グローブオン。

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んガー! 右手だけ断線しちまった!!
今じゃ信じられないが、3月半ばの夕方はまだ寒かったので、かなり辛いヨのさ。

瞬時にグリップヒーターON。

指の腹側にのみ暖かさを感じつつ、
長浜大橋や

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道の駅に寄り道しつつ

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19時過ぎにたかのこのホテルに到着。

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部屋で少し休んだら、

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館内に飾られたバイク達を眺めたり、

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酸素カプセルで英気を取り戻したり、

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はたまた、温泉に浸かったりしながら

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ゆっくりと過ごした。
本日の走行距離377km。
淡々と過ぎた日であった。

山に向かうと言うのに、明日はまた寒くなるとのこと。
また、少しゆっくりと出発するかな。




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四国四端制覇ツー 東奔西走編
- 2019/05/23(Thu) -

それは2年前のGWのこと。
日本本土四極制覇を成し遂げた男が、四国の四端制覇に挑み、そして、破れた。
(そのときの様子はこちら
しかし、風のうわさによると、男はへこたれず、ちょびちょびと四国に通っては四端制覇を成し遂げた、とのこと。
が、やはり、一息に制覇したいとの思いを捨てられず、再度チャレンジすることにしたという。ご苦労なコッタ(笑)


ということで、リベンジ四国四端制覇ツーに行ってきたのでご報告でゴザル。


例によって1時間半遅れで出発。
まずは、四国斉藤タン、いや、最東端の蒲生田岬を目指す。

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なんと、出発から雨という・・・・。

徳島到着時に、晴れ間が見えたものの、

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気づいたら黒雲がモクモクと湧いてきて、

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最東端到達直前には、

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雨に加えて霧も立ち込めるという歓迎ぶり・・・。
オゥ。


道端の案内板に励まされながら、

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ついに到着!

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本来なら、この先へ徒歩で向かって本物の最東端に行くところだが、

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カッパの中までじっとりしている現状ではちと勘弁。


代わりに、以前到達した際の写真をスマホで確認して到達気分。

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よし、最東端・蒲生田岬ゲットだぜ!!(笑)


が、残りの道程もまだまだ残っているので、すぐに西へと向かって走り出す。

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道中は、通行止めや

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工事規制。

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あるいは、霧に負けず、

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コーヒーの助けを借りながら

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走り続けることしばし。


蒲生田岬から数時間の後、17時半頃に四万十川到達。

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これにて、四国をほぼほぼ横断したことに。


しかし、ここで本日の道程が終わるわけもなく、更に進み続けることしばし。


夕暮れ間近。
遂に、

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足摺岬到着!


辺りは既に暗くなり始め、とても岬まで歩いていくことなどできない。

いや、怖いじゃん・・・。


ということで、再びスマホを取り出すと、
以前訪れた際の岬の写真を見て、最南端にも到達気分アゲイン。

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最南端・足摺岬もゲットだぜ!!(笑)


ほどなくして、本日のお宿・ホテル足摺テルメにチェックイン。

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一休みの後、うまい料理と

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お酒と

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料理と

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お酒と

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料理を堪能。

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温泉で疲れを癒やしてから、倒れるように眠りについた。

走行距離523km。うち、400km位を下道で走った初日であった。

流石に、チカレタビ〜。



泥のように眠った翌朝。

曇り空ながら、雨が降っていないことを確認してホッと一息。

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しっかりと朝ごはんを食べてエナジー補給。

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食後、
無料のマッサージチェアにて昨日の疲れを癒やし、

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本日も大幅な出発遅延・・・。
いやほら、さすがに、雨中の山道徘徊は疲れたわけですよ~。

で、少し癒された後で出発!

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が、しかし・・・・・




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続くっ!!!





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お馬さんに会おう 宮崎県駆け足ツー 大雨に遭遇!編
- 2019/05/15(Wed) -

さて、御崎馬に会って今回の旅の目的を果たした私Nは、
ホテルの朝ごはんを食べながら本日の予定を考えていた。

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外を眺めると、まぁまぁの量の雨が降っている。

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ウェザーニュースによると、午後にかけて雨脚は強まるとのこと。
オゥフ。

しゃーねぇ。
適当に面白そうな場所に寄りながら、熊本を目指すことにするか・・・。


てな感じで、出発! 

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と思った矢先に早くも雨脚が強くなる。
んー・・・
早くない?


仕方ないので、雨に負けないよう、オーバーグローブを装着。

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レイングローブを忘れたので、これにて代用。
役に立ってくれるといいなぁ・・・。


出発して1時間。

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早速道に迷う私N。
何故だ・・・・?


なんとか大きな道に出てから道の駅にたどり着き、

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暖を取るとともに気も取り直す。
さ、寒すぎる・・・。


缶コーヒーの暖かさに少し気持ちが持ち直したところで再出発。


半刻後、

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海岸沿いの道を歩き海を見る。


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荒れとる・・・。

そして、独り言つ。

「どう考えても、目的地はここぢゃない・・・・。」


地図を見直して再出発。
わずか数分の距離を移動して、ようやく到着。

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そう、やってきたのは願いが叶うクルスの海。
ここ願いが叶うクルスの海には、訪れると願いが叶うという不思議な言い伝えがあるという。

どう考えても観光用の言い伝え・・・・いや、不思議な言い伝えもあったものだ!うむ。

そういう目で見れば、確かに

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クルスに見えなくもない。

うん。
見える気がしてきた。


そして、雨と風が益々強くなってきた。
おっと、これはヤバイ系。

よし、
これにて本日の目的地は到達したことにしよう!


そうと決まれば、早々に熊本を目指そう。

日向市から

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延岡まで北上したところで西に折れ、


高千穂に向かって西進す。

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途中、道の駅でエナジー補給して元気を回復し、

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ついでにノリでちょいと寄り道をすることに・・・。


それがこちら。
農道橋としては日本一という天翔大橋。

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く、暗い・・・。


気を取り直して再び西に向かっていると、またまた興味深い物を発見。

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先週に引き続き、若干、危険な形のオブジェ登場。
しかして実体は・・・・・
九州のほぼ中心にある分水嶺、九州のへそ、というらしい。

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思ったよりフワッとした由来にビックリ(笑)


ついでにグーグル先生で調べてみると、付近に面白そうな物があるらしいので行ってみることに。


それがこちらの

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道を跨ぐ夫婦岩と、

こちらの

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歩道と車道が段違いになった馬屋橋。

どちらも珍しく、見れてラッキー。


少し得をした気分になり、残りの旅程を走る元気が回復。

てな訳で、阿蘇の横を駆け抜けること2時間。
ようやくYSP菊陽に到着。


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総走行距離602km、平均燃費40.4km/Lのお馬さんに出会おうツーでした。


車両返却後、店内でいただいたコーヒーで身体を暖め直し、しばし店長と談笑ターイム。

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カタカタ歯が鳴っていたので助かりました(笑)


その後、空港に移動してレストランでだご汁セットをいただくことに。

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ボヘー、あったまるー。


この後は、特に問題もなく、無事に飛行機で大阪に帰宅。
雨さえ小降りならもっと・・・・と思わなくもないが、無事に御崎馬に会えたので良しとしよう。

再来週の長駆に備え、しばし羽を休める私Nであった。





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お馬さんに会おう 宮崎県駆け足ツー 御崎馬に遭遇!編
- 2019/05/13(Mon) -

現在、日本に現存する在来馬は8種類・わずか1700頭。
(公益社団法人 日本馬事協会まとめ

中でも、宮崎県串間市にいる御崎馬は、国の天然記念物にも指定されており、気軽に会える野生馬として一部の人に有名だとか。
実はお馬さん好きな私Nとしては、長年、直接会いに行きたいと思っていたのであった。

ちょうど、期限を迎えるマイルがあったので、この機会にちょっくら宮崎県へ御崎馬に会いに行って来た。
といっても3月初めのことではあるが・・・・。


まずは、朝一のバスに乗り伊丹空港を目指す。

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始発だというのに、最後の補助席に滑り込み・・・。
初っ端から危険が危ない。


熊本行きの機材は双発のターボプロップ機Q400。

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皆、物珍しいのか、朝からワラワラと撮影会。

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それからおよそ1時間半。
熊本空港に到着後、少し時間があったので空港内を散策。
YS11のフライトシミュレーターなどあって、

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なんだかプロペラ機づいていることにふと微笑。


レストランでエッグベネディクトをいただいた後、

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予約をしていたYSP菊陽で本日の車両を受領。

今回の愛車はこちら。

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トリシティ125。
先週借りたものと違い、最新の2018年式でR。
エンジンからフレームから諸々良くなっているらしい。
違いがわかるといいのだが・・・・。


荷物をシート下に押し込めたところで、

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いざ出発!


例によって道の駅を渡りながら南東に向かう。

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途中、
コーヒーを飲んだり

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菜の花を眺めたり

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河童を見たりしながら五時間ほど走っていると、

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右手に桜島が見えてきた。

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おぉ、噴煙を上げている・・・。
さすが、年がら年中噴火している活火山。


その後も道に迷ったり、ガソリンを給油したりしつつ走ること更に2時間弱。

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ようやく都井岬のある串間市に到着。

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岬の入り口で100円を支払って入山、ならぬ、入岬?

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周囲に気を配りながらゆっくりと走っていると、

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斜面の上に第一御崎馬発見!

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苦労することなく斜面を歩いている。
サラブレッドよりも、ずっと蹄と足腰が強いのか?


更に進んで行くと、道の端で草を食む馬二頭。

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あまりに近くで興奮!

3mと離れていない距離でこんなに落ち着いているなんて

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本当に野生なの?(笑)


そんな疑問を抱きつつも先に進み、ついに岬の突端に到着。

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ここまでで272km、7時間強の道のり。
流石に遠い(笑)

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見るものも見たし、さて、宿に向かうとしますかね。


宿までは、わずか90km、2時間の距離。
実際は諸々入れて2時間半位?
まだまだ走るのね・・・・?

まぁいいや。出発、出発!

などと独り言を呟きつつ、
帰り道でも、路上の馬たちを観察。

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再出発までに時間がかかっちった(笑)


その後、海岸沿いの道を快走したり

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工事区間に阻まれたり

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Uターンしたり

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道の駅に立ち寄ったりしつつ

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宮崎市内のホテルに到着。

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コンビニご飯を食べてすぐ、ベッドへと倒れ込むのであった。


いや〜、野生の御崎馬に会えて良かった、良かった。
もうそれだけで大満足な一日だった。

明日は早々に帰阪。
大雨らしいけど、気をつけて熊本に帰るとしよう。





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