和歌山 大銀杏ツー in 小雪
2019年02月04日
ずーっと昔のこと。
熊野本宮大社に向かう道すがら、遠くの山の麓に、それは見事な大銀杏を見た。
以来、秋になると思い出し、しかし、一度も本気で調べることなく今に至る。
先日、小雪の候、ふと思い出し、一度訪れてみることに。
遠くに大銀杏を見たのは、確か西から熊野本宮に向かっていた日だったろうか？
とりま、国道311号沿いの大銀杏についてgoogle先生に聞いてみる。
と、いつものごとく即座に教えてくれた。
それは福定の大銀杏と呼ばれる、推定樹齢400年のなかへち町指定天然記念物だと。
おぉ、見応えありそうだ。
てなわけで、南へ向かってレッツゴー♫
まずは、阪和道を南に下り、有田ICでチェックアウト。
県道22号を東に行けば、辺り一面のみかん畑がこんにちは。
有田みかん、毎年お世話になってます！
国道424号を南に下り、広田川とランデブー。
意味もなく対岸に渡っては、
橋を越えて逆戻り。
たーのしー（笑）
水も綺麗で良いね。
その後、県道を乗り継ぎ、国道311号にぶつかって東に折れる。
しばし山の中の道を走ってからおもむろに道路脇に停車。
遠くを望むと、そこに
大きなイチョウの木を発見。
おー。
あれだ、あれだ。
早速近くに寄って行き、木の近くに駐車。
そして始まる撮影会。
まずは幹から。
次に全景x２。
木の側に立つ人との比較で大きさがわかるかな？
ミッションコンプリート。
さて、家に帰るかー。
チッコ休憩に道の駅中辺路へ寄ると、
この辺りに縁のある牛馬童子像がお出迎え。
なんか小腹が空いたので、めはり寿司とコーヒーをいただく。
うむ、ヤミー。
帰りは高速に乗らず、山中の国道168号を十津川経由で帰ることに。
途中、寒くて前掛けをしたり、
壊れたインカムのマイクを持ちボーゼンとしていたら、
いつの間にか夜走りに（泣）
が、それ以上大したことは起こらず、無事帰阪。
走行距離329km、平均燃費22.2km/Lのショートツーでした。
さーて、これで慣れ親しんだこの道ともしばしお別れ。
また春にでも会おうぞ！
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晩秋の九頭竜湖 タイヤ一皮剥きツー
2019年02月01日
タイヤ交換をした翌週。
タイヤの慣らしのため、晩秋の九頭竜湖に行ってきたのでご報告。
実に、もう二ヶ月も前の話である。
秋空の下、少し遅めの出発。
ニュータイヤに注目しながら高速を駆けること３時間半。
東名阪から東海北陸自動車道に入り、白鳥西ICから美濃街道こと国道158号に降りる。
以前よりも疲れてない！・・・気がする。
そう感じつつ、まずは紅葉の見える広場でミニ撮影会。
そこから西へ10分で再度停車。
駐車場越しにダム湖に掛かる橋を見る。
その名を箱ヶ瀬橋というこの橋は、
瀬戸大橋の試作品として造られたのだという。
この橋の架橋後のデータを使って瀬戸大橋が掛けられたそうな。
結構周辺環境が違うけど、問題ないんスネ。
美濃街道を更に西へ進むと大分紅葉が増えてきた。
近くの九頭竜ダムでダムカをもらおうと思ったが、
バスが来て人がワラワラ降りてきたのでパス。
またまた美濃街道を奥に進み、JR九頭竜線の終着駅・九頭竜湖駅に到着。
駅併設の道の駅九頭竜でエナジー補給。
と、獣の咆哮が聞こえてきたので声のする方に行ってみた。
なんと、恐竜発見！
しかも、動イトル！！
恐竜を見たことはないが、結構リアル・・・。
そんなこんなで長居をしていたら、あっという間に14時半。
そろそろ大阪に向かわなくっちゃ。
南に下り、日本三大桜で有名な岐阜の根尾に向かおうとするも、ナビタイム導師からは遠回りコースしか勧めていただけない。
どうやら南周りコースは通行止めらしい。
仕方がないので西に向かい、北陸自動車道経由で大阪に戻るとしよう。
高速に乗るまでの一般道でA41の良さを噛みしめた上、高速に乗ってからも再び快適走行。
A41大絶賛も、ここまでくると、妄想バイアスのせいかもなーなどと我ながら反省しつつ（笑）
高速では、
途中、夕暮れの南条SAで一休み。
お腹が空いたので、鯖カツ丼をいただき、
眠気覚ましのコーヒーをグビリ。
その後、渋滞などにはまりつつ、３時間弱ほどで大阪に戻った。
総走行距離577km、平均燃費22.7km/L。
新タイヤ・ブリヂストンA41の良さを実感したタイヤ慣らしツーでした。
なお、タイヤのインプレはこちら。
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